Alumínio externo do sistema de barreira do veículo da pulverização eletrostática

Barricadas portáteis externos leves do veículo da pulverização eletrostática de Japão

O sistema de barreira móvel do veículo (luz) é usado para interceptar veículos de baixa velocidade. Quando o veículo bate o produto, a placa de borracha na parte inferior do dispositivo está friccionada contra a terra para forçar o veículo para parar. O peso do produto é 25kg, e a parte inferior é equipada com as rodas de borracha, que é conveniente para o desenvolvimento móvel, e o projeto dobrável é conveniente para o transporte e o armazenamento.

O produto submeteu-se a um teste do impacto em Japão, e o teste mostra que a distância de segurança está encurtada depois que o veículo bate o dispositivo. É muito popular em Japão, e em nossas exportações da empresa a Japão firmemente cada mês.

Vantagens do produto
o sistema de barreira móvel do veículo 1.The (luz) é feito do material a favor do meio ambiente do alumínio da absorção, reciclável, seguro e seguro na qualidade.
2. O processo de pulverização eletrostática externo não é fácil de oxidar e é apropriado para condições meteorológicas exteriores.
3. O amarelo brilhante e atraente do tráfego pode ser usado com nossa placa da seta do diodo emissor de luz, que tem o efeito de advertência óbvio.
4. equipado com as rodas móveis e convenientes, convenientes mover-se e fácil realizar o desenvolvimento modular.
5. O produto é projeto dobrável, fácil transportar e armazenar.
6. o projeto de pouco peso, razoável da estrutura, única pessoa pode terminar o trabalho da instalação, da desmontagem e do armazenamento.

Exemplo da disposição

 3 medidores cada distância da separação do ajuste da estrada urbana, e 5 medidores cada um da estrada de alta velocidade.

O sistema de barreira móvel do veículo (luz) foi testado e passado o teste no instituto de pesquisa japonês do veículo. E os dados reais da colisão do veículo são como segue:

Quando os impactos móveis do sistema de barreira do veículo (luz) o dispositivo a uma velocidade de 40KM/H sem brak, ele forçaram para parar após o deslizamento para 3.6m;
a uma velocidade de 40KM/H sem brak, forçou para parar após o deslizamento para 8.7m.

Vídeo do teste

O permise do teste

Veículo do teste: tração traseira do carro do passemger da classe 2000cc.

A estrada está lisa e seca. Supondo que os freios estão aplicados.