Lugar de origem:
China
Marca:
RMHs
Número do modelo:
TOMARUZO
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O sistema de barreira móvel para veículos é um tampão avançado de alumínio para veículos de segurança rodoviária concebido para zonas de tráfego de alta velocidade.Esta barricada portátil pode ser colocada estrategicamente em zonas de construção ou áreas restritas para alertar os condutores das próximas condições da estrada, evitando efetivamente a intrusão de veículos, assegurando a segurança do pessoal da área de trabalho.
| Ponto | Especificações | Notas |
|---|---|---|
| Dimensões | L1800 * W800 * H1200 mm | Por unidade |
| Peso | 132 kg | Por unidade |
| Cores | Amarelo / Laranja | Cores de engenharia de alta visibilidade, opcionais |
| Configuração | Vendo em conjunto de 2 unidades | Utilizados em combinação, ligados em série por 2 tubos de ligação de aço inoxidável de alta resistência |
| Materiais principais | Alumínio, borracha | Corpo principal de liga de alumínio patenteada, placa base de borracha resistente ao desgaste |
| Revestimento de superfície | Tratamento anti-ferrugem com borracha plástica | Pulverização eletrostática, resistente às intempéries e à ferrugem |
O produto apresenta um material exclusivo de alumínio de favo de mel que absorve a força de impacto através de deformação controlada, proporcionando capacidades superiores de absorção de energia.
O exclusivo material de alumínio de favo de mel proporciona uma absorção de impacto ótima.
| Dimensão de comparação | RMHs TOMARUZO (Produto Recomendado) | Camas de espuma/plástico padrão | Barreiras tradicionais de água/areia ou de Jersey |
|---|---|---|---|
| Princípio básico de intercepção | Aplicação de instrumentos financeiros: Levanta as rodas do veículo, dirige a energia cinética para baixo, forçando a paragem | Compressão passiva: baseia-se principalmente na deformação do material para absorção de energia, facilmente derrubado | Bloqueio rígido: Ausência de capacidade de absorção de energia, elevado risco de danos ao veículo e fatalidades |
| Eficácia da interceptação de veículos de grande porte | Verificado.: camião de 10 toneladas @ 80 km/h, distância de travagem reduzida em quase 5 metros | Eficaz apenas para veículos pequenos; propenso à desintegração sob impacto de veículos grandes | Quase ineficaz, pode até causar viragem do veículo ou lesões secundárias |
| Prevenção de desastres secundários | Liga de alumínio ignífugoNão há centelhas no momento do impacto, reduzindo o risco de incêndios de combustível | Flamabilidade: Algumas espumas ou plásticos podem gerar centelhas devido ao atrito durante o impacto | Não há tratamento especial: As barreiras de areia são retardadoras de chamas mas não absorvem energia |
| Instalação e implantação | Projeto modular: 2 pessoas podem desmontar em 8 partes; equipado com rodas para o movimento | Geralmente integrados, difíceis de transportar | Requer preenchimento individual com água ou areia; longo tempo de preparação, alta intensidade de trabalho |
| Resistência ao clima e vida útil | Prevenção da ferrugem por pulverização de plástico: liga de alumínio + spray de plástico, resistente a fortes intempéries ao ar livre, reutilizável | Os plásticos/espumas são propensos ao envelhecimento e à fragilidade; o desempenho deteriora após a exposição aos raios UV | As barreiras de água desmoronam-se facilmente e envelhecem; as barreiras de areia são pesadas e não são facilmente recicláveis, muitas vezes de uso único |
| A eficácia dos avisos | A parte superior pode ser equipada comPlacas de flecha de LED; visibilidade extremamente elevada | Baseia-se exclusivamente num filme refletor; eficácia limitada à noite ou em tempo chuvoso/nevooso | Baseia-se exclusivamente num filme refletor, que é facilmente contaminado e coberto por poeira |
Quando um veículo colide com o TOMARUZO II, o tabuleiro de setas é empurrado na direção A. Usando o princípio da alavanca,As quatro patas estendidas do dispositivo giram para cima para levantar as rodas dianteiras do veículo.Simultaneamente, a força de impacto é transmitida para a base de borracha e o atrito entre a borracha e o solo ajuda a parar o veículo.
Os oito amortecedores absorvem o impacto dos veículos que entram num ângulo de até 25°.Proteção da segurança dos passageiros.
Os testes de colisão no Instituto de Pesquisa Automóvel do Japão demonstraram que, quando um caminhão de 10 toneladas se chocava a 80 km/h, a distância de travagem era reduzida em quase 5 metros.
É umDispositivo de atenuação de acidentes de veículos grandesSe um condutor acidentalmente entrar na área de construção, pode absorver o impacto e o atrito.Parar a força o camião grande fora de controlo, protegendo a segurança dos trabalhadores da construção da frente.
O princípio é completamente diferente.
De acordo com os dados de testes autorizados, quando um camião de 10 toneladas bate a 80 km/h, podeReduzir a distância de travagem em quase 5 metrosEstes 5 metros no local de um acidente podem significar a diferença entre a vida e a morte, evitando efetivamente que o veículo errante atinja os trabalhadores.
O risco de incêndio é extremamente baixo.liga de alumínio patenteada, que éRetardante de chamaEm comparação com o aço normal ou alguns plásticos, reduz eficazmente o risco de incêndios secundários causados por fugas de combustível.
Apesar de uma única unidade pesar 132 kg, apresenta umprojeto modular.
Um conjunto inclui2Quando em utilização, devem ser ligados em série através de dois tubos de ligação de aço inoxidável de alta resistência e colocados na parte traseira da área de construção.A parte superior pode também ser equipada com umTabela de setas LED, garantindo uma boa visibilidade mesmo à noite ou em tempo chuvoso/nevooso.
A sua superfície apresenta umaTratamento anti-ferrugem com borrachaO corpo principal é feito de liga de alumínio, que também é resistente à corrosão.Pode serReutilizado durante muitos anos, tornando-o um dispositivo de segurança altamente durável.
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