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Atenuador anticolisão do impacto do tráfego para a entrada da forquilha

Atenuador anticolisão do impacto do tráfego para a entrada da forquilha

Pilha anticolisão do atenuador do impacto

Atenuador de alumínio do impacto do tráfego

Atenuador do impacto do tráfego da entrada da forquilha

Marca:

RMHs

Certificação:

Iso9001

Número do modelo:

Protetor 8

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Detalhes do produto
Material:
Alumínio
Tamanho:
Personalizável
Modo:
HSK-100/HSK-80/HSK-60
Cor:
Personalizável
Escopo de aplicação:
Ramo e túnel da estrada
Princípio:
Absorção de choque
Termos do pagamento & do transporte
Detalhes da embalagem
caixa de madeira 72pcs recipientes de 40 polegadas
Tempo de entrega
30
Termos de pagamento
T/T
Habilidade da fonte
Mês 100 PCSper1
Descrição do produto
Atenuadores de impacto anti-colisão do tráfego para entrada de garfo
Empilhadeira de atenuadores de impacto de entrada de garfo e túnel
Estação anti-colisão Evitar colisões na entrada do forcão e do túnel
Este tapete de segurança anti-colisão para garfos de rodovias é instalado em cruzamentos e áreas propensas a acidentes.A almofada anti-colisão protege a segurança das pessoas e dos veículos, absorvendo a energia de impacto gerada durante as colisões, reduzindo eficazmente os danos causados pelos acidentes.
Atenuador anticolisão do impacto do tráfego para a entrada da forquilha 0
Especificações
Ponto Especificações
Modelo HSK-100 / HSK-80 / HSK-60
Materiais Perfil de alumínio (seção de absorção de impacto)
Dimensões Personalizável de acordo com os requisitos
Tratamento de superfície Revestimento por pulverização eletrostática
Cores Amarelo / Laranja
Produto correspondente Película refletora de alta intensidade
Área de aplicação Áreas propensas a acidentes, tais como secções de desvio de estradas, entradas/saidas de túneis e zonas tampão de interseções
Atenuador anticolisão do impacto do tráfego para a entrada da forquilha 1
Estrutura interna
O produto obteve o número de registo CB-080027-A no Japão
Especificação básica (Velocidade assumida 80 km/h para todos os veículos)
Modelo HSK-100
Dimensões (W) 1012 mm
Dimensões da parte acima do solo (H) 880 mm
Dimensões da parte subterrânea (H) 344 mm
Dimensões da parte acima do solo (L) 1577 mm
Dimensões da parte subterrânea (L) 2800 mm
Tamanho da fundação 1700*3500 mm
Profundidade da fundação 650 mm
Peso da fundação 380 kg
O produto foi testado a 100 km/h, 80 km/h e 60 km/h e passou no teste de colisão. Os seguintes dados foram obtidos pela Toyota a 60 km/h.
Características da aceleração do veículo
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* Linha Vermelha: Morrendo
* Linha marrom: gravemente ferido
* Linha castanha clara: ferimentos leves
Estrutura de alumínio de absorção interna
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Características do produto
  • Absorção de energia de alta eficiência:Sistema de absorção de energia de impacto totalmente testado com material de absorção interna patenteado.
  • Manutenção fácil:Após a colisão, apenas os componentes internos de absorção de choques necessitam de substituição, eliminando a necessidade de substituição da unidade completa e reduzindo os custos operacionais.
  • Proteção da segurança:Os perfis de alumínio absorvem a força de impacto, evitando a propagação do fogo e os riscos secundários causados por detritos voadores.
  • Alta visibilidade:Superfície tratada com revestimento de pulverização eletrostática amarelo e filme refletor de alta intensidade para melhorar a visibilidade à noite e em condições de pouca luz.
  • Configuração flexível:Personalizável de acordo com os requisitos do cliente.
Atenuador anticolisão do impacto do tráfego para a entrada da forquilha 4
Perguntas Frequentes
P1: O que é este produto?
A: É umDispositivo de protecção de segurançaÉ instalado em zonas propensas a acidentes, tais como secções de desvio de estradas e entradas/saidas de túneis.
Q2: Quais são os seus principais componentes?
A: Consiste em duas partes:Secção de absorção de impactoe osecção de instalação:
  • Seção de absorção: utiliza material de liga de alumínio para absorver a energia de colisão através da deformação.
  • Seção de instalação: oferece três métodos de instalação: tipo fixo de corrimão, tipo fixo de alta barreira e tipo incorporado.
Q3: Que modelos estão disponíveis?
A: Os modelos comuns incluem:HSK-100, HSK-80 e HSK-60As dimensões e configurações podem ser personalizadas com base nos requisitos reais.
P4: Por que o material de alumínio é escolhido?
A liga de alumínio oferece excelentesdesempenho de absorção de energia e dissipação de choquesAbsorve energia através de uma deformação controlada durante as colisões, ao mesmo tempo em que fornece resistência ao fogo e proteção contra salpicos, reduzindo o risco de riscos secundários.
P5: A unidade inteira precisa de substituição após ser danificada em uma colisão?
A: Não, não.Material de absorção interna substituívelA estrutura principal pode ser reutilizada, reduzindo significativamente os custos de manutenção e o tempo de inatividade.
P6: Por que a superfície do produto é amarela/laranja?
A: A cor atraente, combinada comfilme refletor de alta intensidade, fornece fortes avisos visuais em condições de dia e de noite, melhorando o reconhecimento a longa distância para os condutores.
Q7: Onde é aplicável?
A: É utilizado principalmente em:
  • Áreas de divergência da estrada e saídas da rampa
  • Entradas e saídas dos túneis
  • Áreas tampão de intersecção ou zona de construção
  • Outras zonas que necessitam de protecção frente a obstáculos fixos
P8: Que certificações de segurança tem o produto?
A: O material que absorve energia interna mantémtecnologia patenteadaA sua eficiência de absorção de energia cumpre as normas de protecção pertinentes.
P9: A instalação é complicada?
R: Pode ser adaptado às instalações rodoviárias existentes com métodos de instalação correspondentes (por exemplo, corrimão fixo, tipo incorporado), oferecendo uma forte compatibilidade e uma fácil construção.
P10: Pode ser personalizado?
R: Sim, suporta a personalização deDimensões, cores, graus de película refletora, e outras configurações para satisfazer diferentes requisitos de engenharia.

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