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Da barreira móvel plástica do veículo do pulverizador da intercepção borracha sintética

Da barreira móvel plástica do veículo do pulverizador da intercepção borracha sintética

Barreira de veículo móvel em spray de plástico

barreira de veículo de borracha sintética

barreira de veículo móvel de interceptação

Lugar de origem:

CHINA

Marca:

RMHs

Número do modelo:

MUSASHI

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Detalhes do produto
Material:
Meterial de absorção de energia de alumínio
Cor:
trânsito amarelo/personalizado
Borracha:
Borracha sintética
Peso:
165kg/2 unidades
Tratamento de superfície:
spray de plástico
Princípio:
força de atrito
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
15pcs
Preço
USD 207,792/unit
Detalhes da embalagem
caixa de madeira 15pcs recipientes de 40 polegadas
Tempo de entrega
30
Termos de pagamento
L/C,T/T
Habilidade da fonte
15 unidades pelo mês
Descrição do produto

Dispositivo de interceptação de veículos de alumínio Força de atrito Barreira de veículos móveis

 

Este novo tipo de dispositivo de interceptação de grandes veículos é maior em tamanho e peso do que a mesma série de produtos.Pode ser colocado numa zona restrita da estrada para lembrar o condutor que a estrada é proibidaEste novo tipo de dispositivo de interceptação pode absorver efetivamente a energia após o veículo bater no produto.Reduzir a força de impacto, estacionamento forçado, e minimizar acidentes.

Da barreira móvel plástica do veículo do pulverizador da intercepção borracha sintética 0

Princípio
Após o dispositivo de interceptação do veículo ser atingido,utiliza a sua estrutura especialmente concebida para levantar a roda dianteira do veículo, de modo a que perca a sua potência para a frente e transfira a potência para o soloO atrito entre a placa de borracha inferior e o solo aumenta, forçando o veículo a permanecer a um certo nível.

 

Este produto passou o teste de colisão em AISICO, Itália. O conteúdo e os resultados do teste são os seguintes.
Um carro de 2300 kg bateu de frente no dispositivo a uma velocidade de 70 km/h, e o veículo foi forçado a parar depois de conduzir 36 metros.
Os resultados dos ensaios mostram que os danos ao veículo são muito pequenos, apenas o pára-choques dianteiro está ligeiramente afundado, o que não afeta a utilização normal do veículo.

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