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Liga de alumínio anticolisão do atenuador do impacto da estrada da estrada da forquilha

Liga de alumínio anticolisão do atenuador do impacto da estrada da estrada da forquilha

Atenuador do impacto da estrada da estrada da forquilha

Atenuador do impacto da estrada da liga de alumínio

Atenuador provisório do impacto do ramo da estrada

Marca:

RMHs

Certificação:

Iso9001

Número do modelo:

Protetor 8

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Detalhes do produto
Material:
Liga de alumínio
Tamanho:
Personalizado
Modo:
HSK-100/HSK-80/HSK-60
Cor:
Vermelho
Modelos aplicáveis:
Ramo e túnel da estrada
Princípio:
Absorva a força de impacto por deformação
Peso da máquina:
380kg
tamanho básico:
1700*3500mm
Termos do pagamento & do transporte
Detalhes da embalagem
caixa de madeira 72pcs recipientes de 40 polegadas
Tempo de entrega
30
Termos de pagamento
T/T,L/C
Habilidade da fonte
Mês 100 PCSper1
Descrição do produto
Atenuador de acidentes de auto-estrada anti-colisão - liga de alumínio

A nossa almofada anti-colisão de alumínio com material interno de atenuador de colisão de estrada fornece uma protecção de segurança superior em bifurcações e interseções de estradas.O atenuador absorve a energia de colisão através de uma deformação controlada., reduzindo significativamente os ferimentos e danos relacionados com acidentes.

Liga de alumínio anticolisão do atenuador do impacto da estrada da estrada da forquilha 0

Para impactos menores, o material interno que absorve energia pode ser substituído separadamente, reduzindo substancialmente os custos de manutenção em comparação com a substituição da unidade completa.

Opções de instalação
  • Instalação de corrimão fixo
  • Tipo fixo de cerca alta
  • Cercas elevadas embutidas

Estes métodos de instalação versáteis se adaptam a várias condições da estrada e podem ser personalizados para atender às necessidades específicas dos clientes.

Certificação:Registado no Japão com o número de registo CB-080027-A
Liga de alumínio anticolisão do atenuador do impacto da estrada da estrada da forquilha 1
Especificações do produto
Tamanho (largura)1012 mm
Altura acima do solo880 mm
Altura subterrânea344 mm
Duração acima do solo1577 mm
Comprimento subterrâneo2800 mm
Tamanho da base1700 × 3500 mm
Profundidade da fundação650 mm
Peso unitário380 kg

O material proprietário que absorve energia dentro da plataforma de colisão foi desenvolvido internamente, tem proteção de patente e passou com sucesso rigorosos testes na Itália.

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Principais vantagens em relação às instalações de protecção tradicionais
AspectosEste produto (série HSK)Barreiras tradicionais de choque de concreto
Absorção de energiaAbsorção ativa de energia por deformaçãoO núcleo de liga de alumínio deforma-se para absorver a energia do impacto, reduzindo a força transmitida ao veículo.- Não.Bloqueio rígido∆ a energia do impacto é transferida directamente para o veículo, causando muitas vezes danos graves.
Custos de reparaçãoApenas o núcleo interno que absorve energia precisa de substituição- reparos rápidos e baratos (podem ser restaurados em poucas horas).- Não.Toda a barreira precisa de reconstrução ou reparação maior¢ demorado e dispendioso.
Perigos secundáriosResistente ao fogo e à salpicaduraA liga de alumínio não produz fragmentos voadores.O concreto pode quebrar e causar detritos voadores perigosos, levando potencialmente a acidentes secundários.
A eficácia dos avisosCor amarela/laranja + filme refletor de alta intensidade- uma boa visibilidade em todas as condições meteorológicas, dia e noite.Normalmente cinzento, não reflectante, com baixa visibilidade à noite.
Flexibilidade de instalaçãoTrês métodos de instalação- adaptável às diferentes condições da estrada; opções personalizáveis disponíveis.Requer a colagem no local, fixa e não ajustável.
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Perguntas e respostas
1Q: Onde é utilizado este produto?

A: É utilizado principalmente emzonas de alto riscoA utilização de um sistema de tração elétrica de alta pressão, que é utilizado para controlar a velocidade de passageiros, pode ser utilizada em locais como bifurcações de rodovias, entradas/saidas de túneis, curvas agudas e em frente de estações de pedágio.

2P: Se for danificado por um veículo, como é reparado?

R: As reparações são muito simples.Projeto de "núcleo de absorção de energia substituível"Se o componente interno de absorção de energia for deformado após o impacto, só é necessário substituir a parte central, não a unidade inteira.Tempos de reparação curtos e baixos custos.

3Q: O que significam os números de modelo HSK-60/80/100?

A: Os números indicam aVelocidade de protecção de projecto(em km/h).

  1. HSK-60: Adequado para estradas com limite de velocidade igual ou inferior a 60 km/h.

  2. HSK-80: Adequado para estradas com limites de velocidade de 80 km/h.

  3. HSK-100: Adequado para estradas de alta velocidade, tais como autoestradas com limites de velocidade de 100 km/h.
    Por favor, selecione o modelo adequado com base no limite de velocidade real.

4Q: Que preparações são necessárias para a instalação?

A: Os preparados variam consoante o método de instalação:

  1. Instalação incorporada: Requer pré-derramamento de uma fundação de concreto de acordo com os desenhos do produto (por exemplo, o tamanho da fundação HSK-100 é de aproximadamente 1,7 m × 3,5 m).

  2. Instalação fixada no corrimão: Requer confirmação de que a estrutura de corrimão existente cumpre os requisitos de resistência da instalação.

  3. Instalação fixa com barreira elevadaRequer a preparação de estruturas de apoio de altura correspondente.

5P: Por que a superfície do produto é amarela com tiras refletoras?

A: Isto é paraMelhorar a eficácia do alerta em todos os climas:

  1. Cor Amarelo/Laranja: Fornece um alto contraste durante o dia para facilitar a identificação.

  2. Película refletora de alta intensidade: Reflecte os faróis do veículo à noite ou em condições de pouca luz, alertando os condutores para diminuir a velocidade ou evitar a área com antecedência.

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