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Barreira de Segurança para Veículos Dobrável e Leve com Desdobramento Rápido para Fácil Armazenamento e Transporte

Barreira de Segurança para Veículos Dobrável e Leve com Desdobramento Rápido para Fácil Armazenamento e Transporte

Barreiras de borracha da segurança do veículo das folhas

Barreiras da segurança do veículo da fricção

Amarelo das barreiras da segurança do veículo

Lugar de origem:

China

Marca:

RMHs

Certificação:

ISO9001

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Detalhes do produto
Peso:
25kg
Material:
Liga de alumínio de alta resistência + borracha resistente ao desgaste
Dimensões de funcionamento:
W830 × L860 × H1080mm
Dimensões Dobradas:
W830 × L1090 ​​× H365mm
Estrutura:
Rodas dobráveis ​​+ inferiores
Cor:
Engenharia Amarelo / Laranja-Amarelo
Desempenho de frenagem:
40km/h -> Aprox. 3,0m, 60km/h -> Aprox. 8,7 m
Acessórios opcionais:
Placa guia de luz LED / placa indicadora de seta LED
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
50 unidades
Preço
USD 2700/unit
Detalhes da embalagem
Embalado em caixas de papelão, 208 unidades por contêiner de 40'
Tempo de entrega
30
Termos de pagamento
L/C,T/T
Habilidade da fonte
300 unidades por mês
Descrição do produto
Barreiras de segurança dos veículos
Visão geral do produto

Tomarukun é um dispositivo de interceptação de veículos leve desenvolvido especificamente para cenários de operação de baixa velocidade, como construção municipal e manutenção de estradas.O corpo principal é feito de liga de alumínio de alta resistência, pesando apenas 25 kg, com uma estrutura dobrável e rodas de fundo que permitem que uma pessoa maneje facilmente a implantação, realocação e armazenamento.

O produto combina um aviso amarelo de engenharia de alta visibilidade com uma travagem de interceptação física - serve como um dispositivo de aviso de longa distância no uso diário;Quando um veículo entra indevidamente na zona restringida e colide com o dispositivo, eleva rapidamente as rodas da frente através do princípio de alavanca, redirecionando a energia cinética para o chão,e obtém uma frenagem suave através de atrito de alta resistência da almofada de borracha especialmente concebida na parte inferior, com uma distância de paragem de apenas 8,7 metros a 60 km/h.

Dispõe de um painel de indicadores LED opcional para atender às necessidades noturnas e de baixa visibilidade, proporcionando proteção de segurança 24 horas por dia para pessoal de construção e veículos que passam..

Tomarukun vehicle security barrier deployed at construction site
Especificações técnicas
Peso 25 kg
Materiais Liga de alumínio de alta resistência + borracha resistente ao desgaste
Dimensões operacionais W830 * L860 * H1080mm
Dimensões dobradas W830 * L1090 * H365mm
Estrutura Rodas dobráveis + traseiras
Cores Engenharia Amarelo / Laranja Amarelo
Acessórios opcionais Placa de guia de luz LED / quadro indicador de seta LED
Tomarukun technical specifications diagram
Performance de travagem
  • 40 km/h → Aproximadamente 3,0 m de distância de travagem
  • 60 km/h → Aproximadamente 8,7 m de distância de travagem
Cenários Aplicáveis

Construção municipal • Manutenção de estradas • Zonas de trabalho temporárias

Tomarukun used in various construction scenarios
Principais vantagens
  • Aviso + Interceptação em Um- Aviso de longa distância e travagem de interceptação física num dispositivo. Duas camadas de defesa numa unidade.
  • Leve e flexível- 25 kg com rodas incorporadas - uma pessoa empurra, sem preparação do local, sem espera de ajuda.
  • Dobras para poupar espaço- Alta reduzida de 1080 mm para 365 mm - poupa custos de transporte e armazenagem.
  • Pare quando for necessário- Distância de travagem de apenas 8,7 m a 60 km/h - confiável quando é mais importante.
  • Construído para durar- Revestimento electrostático exterior - resistente à ferrugem, UV - sem necessidade de manutenção especial.
  • Disponível LED opcional- Instalado para trabalho noturno - visível mesmo no nevoeiro e no escuro.
  • Material seguro- A liga de alumínio não é inflamável, não apresenta risco de incêndio em caso de impacto, é reciclável e respeitosa do ambiente.
  • Rápido uso- Pronto em 1 minuto - dobra e empurra depois de usar - sem problemas.
Tomarukun lightweight and portable design Tomarukun foldable storage feature Tomarukun in use at construction site
Comparação de produtos
Ponto de comparação Tomarukun Coneis de trânsito Barreiras de concreto
Função de aviso Amarelo de alta visibilidade + LED opcional Cintas refletoras - Não.Nenhum
Interceptação física Paradas a 8,7 m a partir de 60 km/h - Não.Colapso após o impacto Interceptação rígida
Peso 25 kg Peso leve Centenas de quilos.
Mobilidade Empurra e vai. Carregar à mão Requer guindaste
Armazenamento dobrável A altura diminui em quase dois terços - Não.De peso superior a 200 g/m2 - Não.De peso superior a 200 g/m2
Operadores necessários 1 pessoa 1 pessoa Guindaste + pessoal múltipla
Tempo de implantação 1 minuto 1 minuto Várias horas.
Material ecológico Alumínio ligado, reciclável - Não.Plástico, difícil de degradar Reciclável, mas com elevado consumo energético
Risco secundário Não inflamáveis, energia dirigida ao solo Sem função de interceptação O impacto rígido causa danos graves
Tomarukun product comparison visualization
Guia do utilizador
I. Estrutura do produto

Quadro principal (suporte de liga de alumínio) + Braço de apoio frontal (dobrável) + Pedaço de borracha inferior (frenagem por atrito) + Rodas inferiores (empurrando para se mover) + Fivela de bloqueio dobrável (bloquear/desbloquear)

II. Desdobramento para utilização

Empurrar para o local → Desbloquear a fivela → Braço inferior de suporte → Contatos de almofada de borracha → Pronto

Importante:A almofada de borracha deve entrar em contacto total com o solo - não suspensa.
III. Dobragem para armazenagem

Braço de suporte de elevação → Fixar a fivela de bloqueio → Afastar para armazenamento

Nota:Se o painel LED estiver instalado, retire-o antes de dobrar.
Tomarukun folding and unfolding process
Princípio de paragem

Princípio de uma frase:Após o impacto do veículo, o dispositivo levanta as rodas dianteiras para redirecionar a força de impacto para o chão, combinado com o atrito da almofada de borracha para parar o veículo.

Desagregação passo a passo:
  • Etapa 1: Ativador de impacto- As rodas da frente do veículo batem no braço de apoio da frente, ativando o mecanismo da alavanca.
  • Passo 2: Levante e redirecione- A alavanca levanta as rodas dianteiras, redirecionando a força de impacto horizontal para a frente verticalmente para baixo no chão.
  • Passo 3: Travagem por atritoA força restante é transferida para a almofada de borracha inferior, que é pressionada firmemente contra o chão, gerando atrito que converte a energia cinética residual em energia térmica.O veículo desacelera gradualmente.
  • Passo 4: ponto finalToda a energia cinética é dissipada e o veículo pára completamente, a 60 km/h, o processo inteiro leva apenas 8,7 metros.
Principais características do projecto:

O ângulo do braço de suporte dianteiro garante que as rodas dianteiras sejam levantadas no momento do impacto, em vez de empurrar o dispositivo para longe; a almofada de borracha fornece atrito estável ao solo.

Tomarukun stopping principle diagram Tomarukun braking mechanism in action
Perguntas Frequentes
P: Qual é a diferença entre isto e barreiras de colisão fixas?

R: Barreiras fixas (como barreiras de concreto) não podem ser movidas uma vez instaladas.

P: Quantos locais pode um trabalhador montar num dia?

R: Cada local leva cerca de 1 minuto para ser instalado, incluindo o tempo de viagem, um trabalhador pode instalar 20-30 locais por hora - muito eficiente.

P: Pode funcionar sem eletricidade?

R: Sim. A função de travagem é puramente mecânica e não depende de nenhuma fonte de energia.

P: Funciona se um veículo bate fora do centro?

R: O braço de apoio frontal abrange toda a largura (830 mm), por isso a maioria dos impactos laterais frontais e parciais irá desencadeá-lo.Recomenda-se usar cones para guiar veículos para a frente..

P: Pode ser utilizado nas linhas principais das rodovias?

R: O produto foi concebido para cenários de baixa velocidade (≤ 60 km/h).e outras zonas de baixa velocidade nas rodovias, ou como uma camada de defesa final por trás de vários estágios de alerta.

P: Pode parar camiões ou SUVs?

R: Os dados da distância de travagem baseiam-se em testes de sedãs de classe 2000cc. Os veículos mais pesados terão distâncias de travagem mais longas devido à maior massa - algum efeito de desaceleração permanece,Mas recomenda-se uma avaliação baseada no tipo de veículo realEste produto foi concebido principalmente para veículos de passageiros.

P: Existe o risco de acidentalmente acertá-la com o seu próprio veículo?

R: Ao colocar o dispositivo, certifique-se de que ele esteja voltado para o trânsito que se aproxima. Os trabalhadores devem aproximar-se por lados ou por trás.

P: O que o torna diferente dos produtos semelhantes de outras marcas?

A: Tomarukun usa liga de alumínio e pesa apenas 25 kg, equilibrando portabilidade e resistência." Consulte o gráfico de comparação de produtos para mais detalhes.

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