Barreiras de segurança do veículo
Local de trabalho Manera controlada tampão anti-colisão barreiras de segurança do veículo
Mini parada de carro é usado principalmente para o tráfego de veículos de baixa velocidade em torno de canteiros de obras, incluindo manutenção de rodovias, serviços públicos,e zonas de construção para evitar que os veículos entrem acidentalmente em áreas de trabalho restritasQuando impactados, estes dispositivos tampão anti-colisão forçam os veículos a parar de forma controlada, garantindo um local de trabalho seguro e confortável para o pessoal.
Especificações técnicas
| Ponto |
Especificações e Descrição |
| Materiais principais |
Perfil de liga de alumínio ecológico de alta resistência, com propriedades recicláveis e não inflamáveis. |
| Peso líquido/peso bruto |
Peso líquido:20 kg- Peso bruto: aprox.22 kg |
| Dimensões de trabalho (desdobradas) |
1040 mm (L) × 664 mm (W) × 894 mm (H) |
| Dimensões de armazenamento (dobrado) |
1100 mm (L) × 664 mm (W) × 200 mm (H) |
| Tratamento de superfície |
Pulverização eletrostática de nível externo, fornecendo propriedades resistentes à ferrugem, à corrosão e aos raios UV, adequadas para vários climas complexos. |
| Cor principal |
Amarelo/laranja de engenharia (cor de aviso de alta visibilidade), conforme com as normas de aviso de segurança. |
| Projeto de mobilidade |
Equipado com rodas universais na base, permitindo fácil reboque e movimento por uma única pessoa. |
| Requisitos operacionais |
Todas as operações (movimento, desdobramento, dobragem, armazenamento) podem ser realizadas por umpessoa solteira. |
| Velocidade de operação recomendada |
Recomendado para utilização em ambientes de baixa velocidade e velocidades dos veículos≤ 60 km/h. |
Razões para escolher o MINI TOMARUKUN
- Proteger os trabalhadores contra acidentes causados por veículos que entram na área de construção
- Uma vez que o sistema se move e para em sincronia com o veículo, não há impacto significativo no condutor
- Tem o efeito de reduzir a distância de travagem do veículo e minimizar os danos
- Mais leve e compacto do que o "TOMARUKUN" convencional e fácil de transportar
Exemplo de referência
Conforme mostrado na figura abaixo, instale e use-o no início da área restrita de construção.
Resultados dos testes de colisão (dados da distância de travagem)
Condições: ensaio em estrada seca e frenagem após colisão
Veículo de ensaio: Toyota Mark II
(Dependendo da superfície da estrada e da situação do acidente, podem ocorrer efeitos diferentes)
Barreira de acidentes móveis - Perguntas Frequentes
P1: Para que é usado?
É colocado principalmente na frente das zonas de trabalho paraveículos de blocoSe um veículo o atingir acidentalmente, a barreira amortece o impacto e diminui a velocidade do veículo, impedindo-o de colidir directamente com a área de trabalho e de causar ferimentos ou danos ao equipamento.
P2: Como é que ele pára um veículo?
Baseia-se em três características fundamentais de conceção:
1.Levanta a parte da frente do veículo, dissipando parte do ímpeto.
2.Cria um forte atritoentre a sua base e o solo, diminuindo ainda mais a velocidade do veículo.
3.Contiver blocos internos de absorção de energiaEsta combinação faz parar o veículo de forma controlada.
P3: E quanto à sua qualidade e durabilidade?
-Bom material:A estrutura principal é feita de uma liga de alumínio resistente à ferrugem e leve e resistente à ferrugem.
-Bom fim:A superfície tem um revestimento especial de qualidade exterior que resiste ao sol, à chuva e ao desbotamento, mantendo a cor brilhante visível.
-Projeto confiável:A estrutura é robusta e todas as partes móveis/operativas são construídas para durar.
Q4: Onde é adequado para utilização?
É adequado para áreas comTráfego mais lento, tais como:
- Construção ou reparação de estradas urbanas
- Entradas/saidas de zonas residenciais ou de canteiros de obras
- Fechamentos temporários de estradas ou cordões de eventos
Importante:NÃO é para utilização em estradas de alta velocidade, como as linhas principais das autoestradas.
P5: Uma pessoa pode movê-lo e montá-lo?
- Claro que sim.
- Pesa cerca de 22 kg e temrodaspara fácil reboque.
- É.Dobra-se e desdobra-se rapidamente; uma pessoa pode gerir o transporte e a instalação em minutos.
P6: O que deve ser feito depois de ser atropelado por um veículo?
1.Retire- o imediatamente e não continue a usá- lo.
2Inspeccionem-no.curvatura, rachaduras ou danos estruturais.
3.Deve ser substituído por uma nova unidade.Uma barreira danificada nunca deve ser reutilizada, uma vez que não é segura.
P7: Como usá-lo de forma mais eficaz?
-Alerta Precoce:Use placas com setas, sinais de alerta ou luzes intermitentes para alertar os motoristas mais cedo.
-Unidades combinadas:Coloque várias unidades lado a lado para criar uma zona de proteção mais ampla.
-Colocação correta:Posiciona-o directamente na borda exterior da zona de trabalho como a última linha física de defesa.
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