Lugar de origem:
China
Marca:
RMHs
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| Ponto | Parâmetros da especificação |
|---|---|
| Composição do produto | 2 unidades em conjunto, utilizadas em combinação |
| Dimensões únicas da unidade (W * L * H) | 660 mm * 650 mm * 1055 mm (Poder ser personalizado com base nas dimensões específicas do veículo de instalação) |
| Material e estrutura |
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| Peso unitário | 37 kg |
| Revestimento de superfície | Pulverização eletrostática |
| Cor padrão | Amarelo (cor primária, alta visibilidade) |
| Características de alerta |
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| Funções primárias |
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| Tipos de veículos aplicáveis | Veículos de trabalho móveis municipais, tais como limpadores, pulverizadores, limpadores de túneis, cortadores de relva, etc. |
| Certificação e ensaios | Todos os produtos lançados no mercado foram submetidos a uma série deEnsaios de segurança rodoviária no Japãoe respeitar as normas locais de utilização da segurança rodoviária. |
| Dimensão de comparação | Pacote de atenuação de impacto móvel da RMH | Soluções simples tradicionais (por exemplo, chapas de aço, barreiras cheias de água, barris de choque comuns) |
|---|---|---|
| Princípio fundamental | Absorção ativa de energia:A estrutura interna do favo de mel de alumínio sofre uma deformação plástica controlada paraabsorver e dissiparenergia de colisão significativa. | Bloqueio passivo:Depende principalmente de si próprioForça e pesopara bloqueio, transferência da força de impactodiretamenteao veículo e ao pessoal protegidos. |
| Eficácia protetora | Alto:PodeReduzir a aceleração da colisão, impedindo efetivamente que um veículo que o segue atropele o veículo de trabalho e protegendo os ocupantes de ambos os veículos. | Baixo:Funciona principalmente comoaviso e barreira física menor. propensos a falhar sob impactos de alta velocidade ou de veículos pesados, que representam sérios riscos para a segurança. |
| Segurança | Intrinsecamente seguro:Cientificamente concebido para converter energia cinética de colisão em energia de deformação do material,Mitigante ativoForça destrutiva. | Transferência de risco:Apenas altera a forma de colisão; a força de impacto não é absorvida de forma eficaz, ainda representando uma ameaça para o veículo de trabalho e para o pessoal à frente. |
| Eficiência econômica | Baixo custo do ciclo de vida:O projecto modular permite a substituição apenas do núcleo de absorção de energia deformado, resultando embaixos custos de manutençãoUm único acidente grave evitado pode compensar o custo. | Baixo custo inicial, altos custos ocultos:Provavelmente requer uma substituição completa após um impacto, levando acustos elevados de substituiçãoAs perdas potenciais decorrentes dos riscos de acidentes são igualmente significativas. |
| Conveniência | Excelente.O projeto de rodas e suspensão permiteRelocação e instalação rápidas por apenas duas pessoas, adequado para situações de trabalho temporário ou móvel. | Variavel:As barreiras cheias de água requerem enchimento (água/areia), são pesadas e inconvenientes de mover; as chapas de aço são engorrosas, complexas de instalar e segurar, oferecendo pouca flexibilidade. |
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