Lugar de origem:
China
Marca:
RMHs
Certificação:
Iso9001
Número do modelo:
Mini tomarukun
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Tomarukun é um dispositivo de interceptação de veículos leve projetado para cenários de baixa velocidade, como construção municipal e manutenção de estradas.De peso inferior ou igual a 25 kg, de liga de alumínio de alta resistência, apresenta um design dobrável com rodas inferiores, permitindo que uma pessoa maneje a implantação e armazenamento com facilidade.
Seu amarelo de engenharia de alta visibilidade fornece aviso de longa distância; no impacto do veículo, ele levanta as rodas dianteiras através do princípio da alavanca e freia através do atrito da almofada de borracha inferior,alcançando uma distância de parada de apenas 8.7 metros a 60 km/h. Dispõe de um painel de indicadores LED opcional para condições noturnas e de baixa visibilidade, garantindo efetivamente a segurança do pessoal de construção e dos veículos que passam.
| Nome do produto | Dispositivo de travagem Tomarukun |
|---|---|
| Marca | RMHs |
| Peso | 25 kg |
| Materiais principais | Liga de alumínio de alta resistência + borracha resistente ao desgaste |
| Revestimento de superfície | Pulverização eletrostática de nível externo (a prova de ferrugem e resistente às intempéries) |
| Cores | Engenharia Amarelo / Laranja-amarelo (cor de aviso de alta visibilidade) |
| Dimensões operacionais | W830 * L860 * H1080mm |
| Dimensões dobradas | W830 * L1090 * H365mm |
| Características estruturais | Design dobrável + rodas de fundo |
| Acessórios opcionais | Placa de guia de luz LED / quadro indicador de seta LED |
| Ponto | Especificações |
|---|---|
| Componente de atrito inferior | De borracha, especialmente concebida |
| Cenários Aplicáveis | Construção municipal, manutenção de estradas, zonas de trabalho temporárias |
| Operadores necessários | 1 pessoa |
| Método de implantação | Empurrar para a área de trabalho -> desbloquear fechadura -> contactos pad de borracha terra |
Quando um veículo atinge o braço de apoio dianteiro, o princípio da alavanca levanta as rodas dianteiras.redirecionando a energia cinética horizontal para a frente verticalmente para o soloA energia remanescente é transferida para a almofada de borracha inferior e convertida em energia térmica através de atrito de terra de alta resistência, alcançando uma frenagem suave.
| Defina a velocidade | Distância de travagem | Condições de ensaio |
|---|---|---|
| 40 km/h | Aproximadamente 3,0 m. | Estrada de asfalto seco, travões aplicados após a colisão |
| 60 km/h | Aproximadamente 8,7 m. | Estrada de asfalto seco, travões aplicados após a colisão |
Condições de ensaio: estrada de asfalto seco, travões aplicados após a colisão; Veículo de ensaio: sedã de tração traseira de classe 2000cc
Desdobramento:
Empurrar para a posição designada -> Enfrentar o trânsito em frente -> Desbloquear a fivela e o braço de apoio inferior -> Pedaços de borracha contatos com a terra (não suspensos) -> Instalar placa LED (opcional)
Armazenagem após utilização:
Remova a placa LED (se instalada) -> Levante o braço de suporte -> Pressione a fivela de bloqueio -> Empurre de volta para o local de armazenamento
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