Lugar de origem:
China
Marca:
RMH
Certificação:
ISO 9001
Número do modelo:
PARADA
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| Nome do produto | Barreira de colisão dobrável leve |
|---|---|
| Marca / Modelo | RMHs / HITOMARUKUN |
| Materiais | Perfil de alumínio + borracha |
| Dimensões Desdobradas | 1400 × 530 × 230 mm |
| Dimensões dobradas | Aproximadamente 1400 × 530 × 80 mm |
| Peso | 130,4 kg |
| Cores | Amarelo / Laranja-amarelo |
| Estrutura | Posicionamento de um dispositivo de fixação |
| Revestimento de superfície | Revestimento por pó eletrostático |
| Limite de velocidade aplicável | ≤ 30 km/h |
| Tipo de veículo aplicável | Veículos de pequeno porte |
As zonas de construção precisam de isolamento, mas as barreiras tradicionais são cansativas de transportar, lentas de implantar e ocupam muito espaço.
Com apenas 13,4 kg, uma pessoa pode pegá-lo e ir, dobrá-lo no porta-bagagens, abri-lo no local e está pronto.Quando um veículo bate nele, a barreira levanta as rodas dianteiras e para o veículo através do atrito com o solo, protegendo o pessoal no local.permanecer altamente visível mesmo após utilização prolongada ao ar livreAs alças também podem conter um sinal de guia para dirigir o tráfego de dia ou de noite.
Adequado para a construção de estradas municipais, trabalhos residenciais e fechamentos temporários de estradas com limites de velocidade de 30 km/h ou menos.
Todo o processo é puramente mecânico, sem necessidade de eletrónica, hidráulica ou energia externa, garantindo uma operação fiável em todas as condições climáticas.
| Componente | Materiais | Características |
|---|---|---|
| Quadro principal | Perfil de alumínio | Leve, resistente à corrosão, não combustível, reciclável |
| Base antiderrapante | Placas especiais de borracha | Alto atrito, resistente ao desgaste, antienvelhecimento, substituível |
| Tratamento de superfície | Revestimento por pó eletrostático | Forte adesão, sem desbotamento, sem ferrugem |
| Scenário | Aplicações |
|---|---|
| Manutenção de estradas municipais | Reparação de revestimentos de mangueiras, marcação de pavimentos, manutenção de iluminação pública |
| Construção Residencial | Recuperação de estradas, reparação de gasodutos, paisagismo |
| Controle temporário do tráfego | Eventos de fechamento de estradas, redução de pistas, isolamento de acidentes |
| Gestão de estacionamentos | Isolamento de reparação parcial |
| Em torno das escolas | Manutenção de férias, controlo de entrega/coleta |
| Ponto de comparação | HITOMARUKUN | Barreira de aço tradicional | Barreira de plástico cheia de água | Barreira de colisão de carga pesada |
|---|---|---|---|---|
| Peso | 130,4 kg | 20 ‰ 40 kg | 1015 kg (vazio) | 50 kg+ |
| Necessários tratadores | 1 pessoa | 2 pessoas ou carrinho | 1 pessoa quando está vazia, assistência necessária quando está cheia | Requer máquinas |
| Tempo de implantação | Aproximadamente 2 minutos. | Relativamente lento | Lento (requer enchimento de água) | Lento (requer máquinas) |
| Para uso doméstico | - Sim, sim. | Poucos modelos | - Não, não. | - Não, não. |
| Interceptação de veículos | Sim (≤ 30 km/h) | - Não, não. | - Não, não. | Sim (auto-estrada) |
| Retardância da chama | Não combustíveis | Não combustíveis | Combustível | Não combustíveis |
| Custos de manutenção | Baixo | Médio | Baixo | Alto |
| Preço | Médio | Baixo | Baixo | Alto |
Coloque a placa de borracha virada para baixo → Abra para se desdobrar completamente → Posicione-se transversalmente em direção ao tráfego que se aproxima → Verifique o contacto com o solo.
Dobre os dois lados e volte para o tronco ou para um local seco e ventilado.
Fixa-se nas alças laterais com fita adesiva, proporcionando uma orientação clara à noite ou em condições de baixa visibilidade.
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