Barricadas de veículos portáteis leves
Ideal para bloqueios temporários de estradas, locais de construção e controlo de trânsito de emergência.e ocupam muito espaçoO HITOMARUKUN está aqui para resolver estes problemas.
Com apenas 13,4 kg, uma pessoa pode pegá-lo e ir, dobrá-lo no porta-bagagens, abrindo-o no local, e está pronto.a barreira levanta as rodas dianteiras e para o veículo através do atrito do soloO corpo de alumínio é não-combustível e à prova de ferrugem, permanecendo altamente visível mesmo após uma utilização prolongada ao ar livre.As alças também podem conter um sinal de guia para dirigir o tráfego dia ou noite.
Para a construção rodoviária, trabalhos residenciais e fechamentos temporários de estradas com limites de velocidade de 30 km/h ou menos.
Especificações do produto
| Ponto |
Especificações |
| Nome do produto |
Barreira de colisão dobrável leve |
| Marca/modelo |
RMHs / HITOMARUKUN |
| Materiais |
Perfil de alumínio + chapa de borracha |
| Dimensões Desdobradas |
1400 × 530 × 230 mm |
| Dimensões dobradas |
Aproximadamente 1400 × 530 × 80 mm |
| Peso líquido |
130,4 kg |
| Cores |
Amarelo / Laranja-amarelo |
| Estrutura |
Posicionamento de um dispositivo de fixação |
| Revestimento de superfície |
Revestimento por pó eletrostático |
| Limite de velocidade aplicável |
≤ 30 km/h |
| Tipo de veículo aplicável |
Veículos de pequeno porte |
| Método de intercepção |
Elevação das rodas da frente + travagem por atrito no solo |
| Retardância da chama |
Não combustíveis |
| Amizade com o meio ambiente |
100% reciclável |
| Base antiderrapante |
Placa especial de borracha (substituível) |
Vantagens do produto
- Leve - Pode ser transportado por uma pessoa:13.4 kg, o mais leve da sua classe, não é preciso pedir ajuda, não é preciso carrinho, basta pegar e ir.
- Plegavel - O porta-bagagens é o seu armazém:Põe-se com apenas 80 mm de espessura, cabe facilmente na bagageira de qualquer carro.
- Simples - Sem mecanismo de bloqueio, abra e use:Sem manual para estudar, sem ajustes, sem ferramentas.
- Puramente Mecânico - Não é necessária eletricidade:Sem cabos de alimentação, sem mangueiras hidráulicas, sem componentes eletrónicos.
- Seguro - Não queimará num incêndio:Os perfis de alumínio não suportam combustão, não derretem e não produzem detritos de voo perigosos - evitando desastres secundários.
- Durável - Não se desvanece sob sol e chuva:O revestimento em pó eletrostático resiste à ferrugem e ao desbotamento durante o uso prolongado ao ar livre.
- Rentabilidade - Substitua apenas as placas de borracha:Quando as placas de borracha na base estiverem desgastadas, basta substituí-las - não é preciso raspar a barreira inteira.
Comparação das vantagens do produto
| Ponto de comparação |
HITOMARUKUN |
Barreira de aço tradicional |
Barreira de plástico cheia de água |
Barreira de colisão de carga pesada |
| Peso |
130,4 kg |
20-40 kg |
10 a 15 kg (vazio) |
50 kg ou mais |
| Método de manipulação |
Carregamento por pessoa |
Requer duas pessoas ou carrinho |
Carregar quando está vazio, precisa de assistência quando está cheio |
Requer assistência mecânica |
| Velocidade de implantação |
Rápido (aproximadamente 2 minutos) |
Devagar. |
Lento (requer enchimento de água) |
Lento (requer máquinas) |
| Capacidade de interceptação |
Meio (≤ 30 km/h) |
Baixo |
Baixo |
Alto (seções de estrada) |
| Não combustíveis |
✓ |
✓ |
- Não. |
✓ |
| Portabilidade |
Alto |
Baixo |
Médio |
Extremamente baixo |
| Custos de manutenção |
Baixo |
Médio |
Baixo |
Alto |
| Preço |
Médio |
Baixo |
Baixo |
Alto |
Cenários de aplicação
| Scenário |
Aplicações específicas |
| Manutenção de estradas municipais |
Reparação de revestimentos de poços de esgoto, marcação de pavimentos, manutenção de iluminação pública, trabalho de drenagem |
| Construção Residencial |
Recuperação de estradas, reparação de tubulações, paisagismo, colocação de cabos |
| Controle temporário do tráfego |
Eventos de fechamento de estradas, redução de pistas, isolamento do local do acidente |
| Gestão de estacionamentos |
Isolamento de reparação parcial, controlo temporário do espaço de estacionamento |
| Em torno das escolas |
Manutenção do campus durante as férias, controlo temporário durante as horas de entrega e recolha |
Como usar
Desdobrar e usar.
Desdobramento:
- Deitar-se.
- Abre.
- Posição
- Verificar o contacto com o solo
Armazenamento:
- Dobrar os dois lados em
- Voltar para o tronco
Quatro regras para lembrar:
- Placas de borracha viradas para baixo
- Completamente desdobrado
- Enfrentando o trânsito que se aproxima
- Solo sólido plano
Proibido:
- Utilização acima de 30 km/h
- Usar quando parcialmente desdobrado
- Placas de borracha viradas para cima ou colocadas lateralmente
- Continuar a utilizar após a deformação
- Modificação não autorizada
Perguntas e respostas sobre produtos
P: O que é este produto?
Uma barreira de colisão dobrável leve colocada em torno de zonas de construção para evitar a intrusão de veículos e proteger o pessoal e o equipamento no local.
P: Para que cenários é adequado?
Estradas urbanas com limites de velocidade de 30 km/h ou menos, construção municipal, obras residenciais, fechamentos temporários de estradas, isolamento de eventos e muito mais.
P: Quão pesado é? É fácil de transportar?
13.4 kg - o mais leve da sua classe. Uma pessoa pode carregá-lo sem ajuda. Põe-se para caber na mala do carro para portabilidade em movimento.
P: Como é que ele pára os veículos?
Ele levanta as rodas dianteiras no momento do impacto, transfere a força para o chão e para o veículo através do atrito entre as placas de borracha e a superfície da estrada.Meramente mecânico - não é necessária eletricidade.
P: De que material é feito? Quais são as características?
As placas de borracha oferecem alto atrito, resistência ao desgaste e são substituíveis separadamente.
P: Como é implantado e armazenado?
Desdobramento: Colocar plano (placa de borracha virada para baixo) → Puxar aberto para se desdobrar completamente → Posição transversal (virado para o tráfego em frente) → Verificar o contato com o solo. Demora cerca de 2 minutos.
Armazenamento: Dobrar os dois lados e voltar ao porta-malas.
P: Pode ser reutilizado após o impacto?
Deformações menores - reutilizáveis. Deformações graves (dobradas, quebradas ou incapazes de se desdobrar) - devem ser substituídas.
P: Quais são as suas vantagens face a outras barreiras?
Mais da metade do peso das barreiras de aço - uma pessoa pode carregá-la; oferece interceptação de veículos que as barreiras de plástico não têm - não é necessário enchimento de água; mais barato, mais fácil de transportar,e mais rápido de implantação do que as barreiras pesadas.
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